La Boeing ha registrato un ordine per altri dieci B.737 Next-Generation da parte della Ryanair, il maggiore vettore low-cost europeo. L’ordine, dal valore di 705 milioni di dollari a prezzo di listino, scaturisce da opzioni contenute in un precedente contratto d’acquisto.
Le consegne dei dieci aerei, equipaggiati con le tipiche “winglet” che riducono la resistenza aerodinamica ed i consumi del 3-5%, cominceranno nel 2008. Sul sito Boeing dedicato ad Ordini e Consegne, questi aeroplani risultavano tra quelli “prenotati da clienti anonimi”.
Di recente la Ryanair ha concluso il programma di radiazione dei suoi ultimi B.737-200, trovandosi oggi ad operare una flotta, composta esclusivamente da B.737-800, tra le più “giovani” d’Europa. Ryanair, che ha ricevuto il suo 100° B.737-800 a marzo, è il maggiore operatore europeo di B.737, ed il secondo al mondo in assoluto dopo la Southwest Airlines.
(Da un comunicato stampa Boeing Commercial Airplanes, Seattle, Wa (USA) – 3 luglio 2006)
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Boeing has logged 10 more orders for its Next-Generation B.737-800 from Ryanair, Europe's largest low-cost carrier. The order, valued at $705 million at list prices, stems from options contained in a previous purchase contract.
Deliveries of these airplanes, fitted with Blended Winglets, which reduce drag and improve fuel efficiency by 3 to 5 percent, will begin in 2008. The order was previously accounted for on Boeing's Orders and Deliveries website and attributed to an unidentified customer.
Ryanair recently completed its B.737-200 replacement program, and today operates one of the youngest aircraft fleets in Europe, composed entirely of B.737-800s. Ryanair received its 100th B.737-800 in March and now it is the largest European operator of B.737s, and second in the world after Southwest Airlines.
(From a press release by Boeing Commercial Airplanes, Seattle, Wa (USA) – July 3, 2006)
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