Alla fine di gennaio, la Boeing Commercial Airplanes ha firmato un accordo con la Japan Aircraft Industries (JAI) e la Japan Aircraft Development Corp. per svolgere attività di ricerca e sviluppo su tecnologie quali i materiali compositi, in previsione del Sonic Cruiser e di altri eventuali velivoli. Della JAI fanno parte industrie come la Mitsubishi Heavy Industries, la Kawasaki Heavy Industries e la Fuji Heavy Industries.
Il Sonic Cruiser, annunciato il 29 marzo 2001 dalla Boeing, è basato sull'ipotesi di un aereo di linea dalla configurazione fortemente innovativa ed in grado di raggiungere velocità di punta a Mach 0.98, con relativa riduzione dei tempi di volo. Il progetto è comunque ancora in attesa del lancio ufficiale.
"La JAI apporta al programma notevoli risorse in termini di capacità ed esperienza," ha detto Jeff Luckey, direttore Supplier Management per il Sonic Cruiser. La Boeing ha un rapporto consolidato, che risale ormai al 1969, con l'industria nipponica. Più di 85 società giapponesi collaborano attualmente a vari programmi, in appalto oppure come fornitori diretti della Boeing.
All'inizio di febbraio è stato firmato un secondo analogo accordo con Alenia Aerospazio, per collaborare allo sviluppo di nuove tecnologie per materiali strutturali destinati al Sonic Cruiser. Alenia è già da lungo tempo un importante partner della Boeing, attraverso la fornitura di parti ed aerostrutture per B.717, 757, 767 e 777.
(Da un comunicato stampa Boeing Commercial Airplanes, Seattle, Wa (USA) - gennaio/febbraio 2002)
|
Boeing Commercial Airplanes officials, end January, signed an agreement with Japan Aircraft Industries (JAI) and Japan Aircraft Development Corp. to conduct research and development work on technologies including composites for the Sonic Cruiser and other potential new airplanes. JAI includes Mitsubishi Heavy Industries, Kawasaki Heavy Industries and Fuji Heavy Industries.
The Sonic Cruiser, a new airplane concept unveiled by Boeing on March 29, 2001, has a dramatic new configuration and is designed to fly at speeds of up to Mach 0.98 to shorten travel times. The project has not yet been formally begun.
"JAI brings excellent technological skills and resources to our team," said Jeff Luckey, director of Supplier Management for the Sonic Cruiser program. Boeing has a long-standing relationship with Japanese industry, dating back to 1969. More than 85 Japanese companies are already program partners, subcontractors or suppliers to Boeing across its commercial-airplane product line.
Beginning February a second agreement was signed with Italian aerospace company Alenia Aerospazio, to help develop new structural materials technology that will be used on Sonic Cruiser. Alenia is a strong and long established Boeing partner, being engaged with the manufacture of substantial parts and aerostructures for B.717, 757, 767 and 777.
(From a press release by Boeing Commercial Airplanes, Seattle, Wa (USA) - January/February, 2002)
|
