The Italian Aerospace Information Web
by Aeromedia - corso Giambone 46/18 - 10135 Torino (Italy)
Silvercraft SH-4 I-SILY, elicottero triposto con motore a pistoni, (n/c 006 costruito nel 1970) mentre effettua una prova motore presso lo stabilimento Aermeccanica di Vanzaghello (MI), a fine anni ’80. Progettato dall’ingegner Emilio Bianchi, fu presentato in anteprima al Salone di Parigi del 1969. Mosso da un Franklin 6A-350-D1 da 235 hp limitati a 170, fu il primo elicottero italiano certificato dal RAI e dalla FAA. Il promettente mezzo fu fortemente penalizzato dal fallimento della Franklin e la Silvercraft cessò l’attività. A nulla valse il tentativo dell’Aermeccanica, qualche anno dopo, di riavviare il programma SH-4. (Damiano Gualdoni/Avio Data)
Silvercraft SH-4 I-SILY, a three-seat piston engined helicopter (s/n 006 manufactured in 1970) undergoing engine test run at the Vanzaghello plant of Aermeccanica, near Milan, in late 1980’. Designed by Emilio Bianchi, it was displayed for the first time at the 1969 edition of the Paris Air Show. Ti was powered by a 235 hp (limited at 170) Franklin 6A-350-D1 engine, it was the first Italian helicopter certified by the RAI (the Italian Technical Aviation Authority) and the FAA. The promising aircraft was heavily penalized when the U.S. engine manufacturer went out of business, and Silvercraft ceased operations. A successive attempt by Aermeccanica to resurrect the SH-4 programme came to no avail. (Damiano Gualdoni/Avio Data)
