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Un Ultraleggero a identità variabile

Il mondo dell'aviazione generale, già di per sé burocratizzato, è sempre più caratterizzato da nuove regole, limitazioni e divieti di ogni tipo. A proposito di regole, vale la pena segnalare, una volta tanto, una divertente nota di colore.
Qualche giorno fa è passato all'aeroporto Torino/Aeritalia un Nando Groppo Trial, storico ultraleggero italiano "da boscaglia". La sua colorazione pseudo militare, con timone a scacchiera e tre "kill mark" giapponesi sul fianco, ricordavano l'aspetto di un altro Trial già visto al VFRMeeting 2017 tenutosi all'aviosuperficie di Boglietto. Occorreva un controllo nell'archivio fotografico di Aeromedia ed effettivamente tutti i fregi militareschi erano presenti sui due velivoli compreso un "3" sulla punta della deriva. Ma c'era una non trascurabile differenza: il Trial dell'Aeritalia aveva l'identificativo I-C273 e quello di Boglietto I-C237! L'unica spiegazione plausibile è che chi aveva incollato originariamente l'identificativo sull'aereo aveva invertito le ultime due cifre. Evidentemente qualcuno se ne era accorto anni dopo e aveva posto rimedio allo svarione.

Nella foto: Nando Groppo Trial I-C273 (n/c 00109/88 del 2014) in sosta a Torino/Aeritalia il 15 maggio 2025. (Aeromedia)

(Aeromedia, maggio 2025)