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L'analisi di un recente evento che ha coinvolto un aeromobile della Famiglia A320 (A 319, A 320 e A 321) ha rivelato che un'intensa radiazione solare potrebbe compromettere i dati essenziali per il funzionamento dei comandi di volo. Airbus ha pertanto identificato un numero significativo di aeromobili della Famiglia A320 attualmente in servizio che potrebbero essere colpiti dal problema. Airbus ha collaborato proattivamente con le autorità aeronautiche per richiedere agli operatori un'immediata azione precauzionale tramite una Trasmissione Allerta Operatori (AOT Alert Operators Transmission) al fine di implementare le protezioni software e/o hardware disponibili e garantire la sicurezza della flotta. Questa AOT sarà recepita in una Direttiva di Aeronavigabilità d’Emergenza (Emergency Airworthiness Directive) dell'Agenzia Europea per la Sicurezza Aerea (EASA European Union Aviation Safety Agency). Airbus riconosce che queste raccomandazioni causeranno interruzioni operative per passeggeri e clienti. Ci scusiamo per l'inconveniente causato e collaboreremo, a stretto contatto con gli operatori, per mantenerela sicurezza come priorità assoluta e prioritaria.
(Ndr: l’ Emergency Airworthiness Directive dell’EASA non accenna a minacce cosmiche ma è un fatto che, secondo la sala stampa vaticana, sull’A 320 dell’ITA Airways che in questi giorni conduce il Papa nel viaggio in Turchia e Libano è stato sostituito un equipaggiamento con uno nuovo giunto appositamente da Roma.)
(Da un comunicato stampa Airbus - 28 novembre 2025)
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Analysis of a recent event involving an A320 Family aircraft (A 319, A 320 and A 321) has revealed that intense solar radiation may corrupt data critical to the functioning of flight controls. Airbus has consequently identified a significant number of A320 Family aircraft currently in-service which may be impacted.
Airbus has worked proactively with the aviation authorities to request immediate precautionary action from operators via an Alert Operators Transmission (AOT) in order to implement the available software and/or hardware protection, and ensure the fleet is safe to fly. This AOT will be reflected in an Emergency Airworthiness Directive from the European Union Aviation Safety Agency (EASA). Airbus acknowledges these recommendations will lead to operational disruptions to passengers and customers. We apologise for the inconvenience caused and will work closely with operators, while keeping safety as our number one and overriding priority.
(Editor’s Note: the EASA Emergency Airworthiness Directive does not mention cosmic threats but it is a fact that, according to the Vatican press office, on the ITA Airways A320 which is currently carrying the Pope on his trip to Turkey and Lebanon, some equipment has been replaced with new equipment which arrived specifically from Rome.)
(From a press release by Airbus - November 28, 2025)
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