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Aer Lingus sigla un contratto per altri A 320
Aer Lingus firms up contract for more A 320s
Airbus A 320-214 EI-CVA "St. Schira/Scire", primo esemplare consegnato alla Aer Lingus nel giugno 2000. (Airbus)
Airbus A 320-214 EI-CVA "St. Schira/Scire". It was the first A 320 delivered to Aer Lingus in June 2000. (Airbus)
Per standardizzare completamente la propria flotta a medio raggio, la compagnia irlandese a tariffe basse Aer Lingus ha deciso di comperare sette Airbus A 320. Contemporaneamente la compagnia ha concordato con la International Lease Finance Corporation il noleggio di altri dieci esemplari nuovi di fabbrica. Tutti i diciassette bireattori, equipaggiati con turbofan CFM 56-5, saranno consegnati entro la fine del 2005 e si aggiungeranno all'attuale flotta Airbus del vettore irlandese, comprendente quattro A 320, sei A 321 e sette A 330 a fusoliera larga.
"La strategia di usare un unico tipo di aereo è un elemento chiave per ridurre i costi, aumentare la capacità offerta e realizzare una maggiore flessibilità operativa," ha dichiarato il direttore della Aer Lingus Willie Walsh. "In base a questa decisione contiamo di aprire 15 nuove rotte europee nell'arco dei prossimi due anni, oltre alle 15 già inaugurate negli ultimi 24 mesi. In ultima analisi, con la nostra nuova flotta potremo offrire altri collegamenti diretti ad un maggior numero di passeggeri ed a tariffe sempre più basse."

(Da un comunicato stampa Airbus, Tolosa (Francia) - 26 novembre 2003)

Today the Irish low fare airline Aer Lingus signed a contract with Airbus for the purchase of seven A 320s to implement its European fleet simplification strategy. In addition to the purchased aircraft Aer Lingus has contracted to lease ten new A 320s from International Lease Finance Corporation (ILFC). All seventeen aircraft are due to be delivered by the end of 2005 and will be powered by CFM 56-5 engines from CFM international. The new A 320s will join the airline's current Airbus fleet comprising four A 320s, six A 321s and seven widebody A 330s.
"The move to a single aircraft type is a key element in our business strategy bringing very significant cost savings while increasing capacity and greatly improving our operational flexibility," says Aer Lingus Chief Executive Willie Walsh. "On the basis of this decision we will open fifteen new European routes over the next two years, adding to the fifteen new routes we have opened over the past two years. In summary the new fleet means more passengers will be able to benefit of more direct routes at even lower fares."

(From a press release by Airbus, Toulouse (France) - November 26, 2003)